Свободная пресса
Блоги Онлайн конференции Фото Видео Войны ХХI века Наши авторы Самые цитируемые статьи   RSS
Вторник 7 февраля 2012 года

«АвтоВАЗ» получил в нагрузку опыт «КамАЗа»




Другие фоторепортажи > Экономика Категории
12 комментариев Написать комментарий
Отвечаю, Щас даже если будут эти тазы раздавать под беспроцентные кредиты, я принципиально брать не буду! Лучше отдаться талибам в маршрутку, чем кормить этих пидоргов, приобретая у них хламьё!
БУШ - 24.11.2009 14:07 Ответить
« А Москвич-412 был оч. неплохая машина, не хуже жигулей, а чем-то и лучше. »
А ты до интернета то как добрался, сюда небось коммент по почте в конверте отправил?
Иди проспись.
БУШ - 24.11.2009 14:03 Ответить
« А Москвич-412 был оч. неплохая машина, не хуже жигулей, а чем-то и лучше. »
А мой "Лексус" тоже оч. неплохая машина, и уж точно лучше, чем жигули и москвич.
Ваше имя - 21.11.2009 14:43 Ответить
А Москвич-412 был оч. неплохая машина, не хуже жигулей, а чем-то и лучше.
Ваше имя - 21.11.2009 11:48 Ответить
« стране нужны герои пи***зда рожает дураков »
и только в россии!!!
mak852602009 - 21.11.2009 07:16 Ответить
Никакого ОМОНа не будет, власть боится взрыва и нашими с вами деньгами затыкает рабочим рты. Надолго ли денег хватит- не ясно, но рванет- это точно.
Ваше имя - 21.11.2009 02:00 Ответить
Похоже скоро туда ОМОН поедет...
Федор Карлович - 20.11.2009 23:43 Ответить
Один из крупнейших мировых автопроизводителей, концерн Toyota планирует уже в 2010 году начать производство сверхбюджетной модели ценой ниже 10 000 долларов. Создавая этого скромнягу, японцы, прежде всего, ориентируются на рынки Бразилии, России, Индии и Китая. Что это означает для нас, кроме пополнения российского ассортимента Toyota? Для нас это означает конец АвтоВАЗа. Правда, в сообщениях пока не конкретизируется, на каком именно рынке цена новинки опустится ниже 10 000 американских денег, но даже если это цена без учета таможенных пошлин, то конечная стоимость у отечественных дилеров не должна превысить 12 000 – 13 000. Соответственно, "японец" вступит в прямую конкуренцию с последними новинками АвтоВАЗа – Kalina и Priora, кто в данной борьбе фаворит, объяснять не надо.

Производство тойотовского бюджетника планируется открыть на заводе Daihatsu, что в Индонезии. Сейчас компания ведет воспитательную работу с поставщиками комплектующих, дабы снизить стоимость запчастей в среднем на 30%.
Ещё менее приятная новость для Тольятти состоит в том, что аналогичными тойотовскому проектами вдруг разродились Ford и Hyundai. Эти двое вообще задумали опустить цену своих малолитражек на уровень 6 000 – 8 000 долларов.
Ваше имя - 20.11.2009 18:55 Ответить
Да Артюков хорошо нажился на Автовазе. Когда он был директором Автоваза он выписал себе бонус в 1 млрд. рублей. С приходом на завод "Ростехнологий" административные расходы выросли в 34 раза (сегодня читал отчёт по Автовазу в журнале "За рулём").
Ваше имя - 20.11.2009 18:38 Ответить
спецом обанкротят,затем прибирают к рукам - задарма
mak852602009 - 20.11.2009 18:00 Ответить
1 2
Ваш комментарий
Запрещены комментарии, содержащие нецензурные выражения и противоречащие законодательству РФ

Конкурс комментаторов