Свободная пресса
Блоги Онлайн конференции Фото Видео Войны ХХI века Наши авторы Самые цитируемые статьи   RSS
Четверг 9 февраля 2012 года

Орлята Якунина учат «Сапсан» летать по России




Другие фоторепортажи > Экономика Категории
125 комментариев Написать комментарий
Thanks alot - your answer sloevd all my problems after several days struggling
Gloriane - 22.04.2011 18:18 Ответить
«вот так всегда!...лишь бы "обкакать"...я живу,например,в стране высоких технологий Японии.тут скоростным поездом,как понимаете,никого уже давно не удивишь.и дороги железные прекрасные,и чисто»


Давай в Россию приезжай, будешь привыкать к бедноте и нищете, к произволу и не защищенности - и поверь, что какать в интернете на форумах на тех кто этого заслуживает, будет твоим любимым хобби. Форумы такого рода это отдушина униженного и затравленного народа, это последняя линия, после которой идут баррикады!
Давай в Россию! - 17.12.2010 11:58 Ответить
Уважаемый господин Президент!
Прошу вас вмешатся в назревающий конфликт между пассажирами Октябрьской ЖД и администрацией Октябрьской ЖД.
Движение поездов (уже прозванного в народе горе "Сапсан") по маршруту Москва-Санкт-Петербург и обратно полностью совпадают с часом ПИК по отъезду из Москвы и прибытию в г. Москва людей работающих не по своей воле в г. Москва и прилегающих к ней районах.
Разрешите пояснить проблему:
• В ожидании проезда горе «Сапсана» люди вынуждены толкаться на Ленинградском вокзале и всех платформах находящихся на Октябрьской ЖД;
• А при прохождении этого горе «Сапсана» на битком набитых платформах стоит просто ужас, люди просто кидаются на заборы и/или прыгают с противоположной стороны платформы, чтобы не быть засосанным вихревым потоком;

Исходя из созданной администрацией Октябрьской ЖД опасной ситуации для жизни пассажиров находящихся на неогороженных платформах по всему пути следования горе «Сапсана», следует один вывод:
• Горе бизнесмены подорвут доверие народа к руководству страны и озлобят этот народ до предела, а предел всегда бывает один – найдутся люди которые пойдут на крайние меры, уже сейчас в электричках говорят о множественных смертях на свем пути следования горе «Сапсана».

Касательно четвертого пути по Октябрьской ЖД:
• Четвертый путь начали строить только в апреле месяце и построили на данный момент не доезжая до станции «Останкинская» метров пятьсот.
• А знает ли руководство страны, что начиная с Московской кольцевой ЖД, от станции «Поворово» нет даже третьего пути, всего два.
Теперь можете себе представить, что в час ПИК люди стоят на станциях, а мимо проходят только горе «Сапсаны», люди опаздывают на работу и (в дальнейшем лишаясь её) /или прибывают с работы домой с последними электричками, в последнее время многие вынуждены просто ночевать где попало (нам, что мало бомжей???), ведь никто не хочет потерять работу.
Людям хочется хоть малейшей стабильности, а получают постоянный стресс.
Просим/молим Вас о зашите от засилия горе бизнесменов.

С уважением,
Еленский В.И.
Владимир - 28.05.2010 16:48 Ответить
« На пригородном направлении Октябрьской ждсколько себя помню каждый день отмены и переносыэлектричек из-за ремонта путей в следствии движе-ния экспрессов, а теперь - не знаем что и будетот »
п - 21.01.2010 11:28 Ответить
На пригородном направлении Октябрьской жд
сколько себя помню каждый день отмены и переносы
электричек из-за ремонта путей в следствии движе-
ния экспрессов, а теперь - не знаем что и будет
от этого Сапсана. Уже несколько электричек до
Москвы отменены.
Крюково-Зеленоград - 20.01.2010 16:20 Ответить
Коррупция как всегда рулит, это похоже будет ключевым качеством нашей страны, до второй волны кризиса, после которой страны уже не будет. Таких-же несколько поездов, гораздо дешевле купил Китай, чему до сих пор нет никакого рационального объяснения, ведь разница в разы!!! Хотя нет, есть объяснение - у нас были откаты, в десятки процентов или больше. Продаем разрушение собственных производств, и всё с фанфарами, бо рыночная экономика :(
alpet_m.livejournal.com - 09.01.2010 22:09 Ответить
Мария,ваши слова подтверждение качества японских поездов.Т.к в японии на первом месте БЕЗОПАСНОСТЬ.Для поезда двигающегося со скоростью более 270 км/ч(в японии новый поезд расчитан на 340км/ч)дождик или сильный ветер опасное явление.Тем более снег.Не буду вникать в рабочие тонкости,но поверьте наслово машинисту.
я - 08.01.2010 11:59 Ответить
Абсолютно согласен с автором.
Вместо того, чтобы улучшать общее состояние РЖД
и комфорт для большинства пассажиров,
г-н Якунин вбухивает деньги в заморские прожекты
(мы не хуже!), а потом еще всей страной
охраняем эту дорогую игрушку.
Смешно. ПИР ВО ВРЕМЯ ЧУМЫ.
Ездили ли Вы господа по России за пределы
трассы С.П.-Москва?
Дырявые вагоны и дорогущие билеты -
следствие монополизма РЖД.
Чего хотят, то и творят...
maltOS - 08.01.2010 09:35 Ответить
вот так всегда!...лишь бы "обкакать"...я живу,например,в стране высоких технологий Японии.тут скоростным поездом,как понимаете,никого уже давно не удивишь.и дороги железные прекрасные,и чистота вокруг необыкновенная,и сервис тоже...но ломаются они очччччень часто.ветер сильный дует-задержка,дождик проливной пошёл-остановились скоростные машины,а не дай Боже,снег повалил-так с этой проблемой эти на вид красивые акулы-поезда в жизни не справятся.нежная уж очень такая супер-техника.и это при том,что дороги обкатаны уже давно и работа отлажена.Так что же вы хотите от нового поезда запущенного совсем недавно???!!! естевственно будут сбои!
Мария - 08.01.2010 09:35 Ответить
У нас что-нибудь новое не хаили ? (для особо "знающих" "англицкий" со словарем?) Показывать своё "знание", тем более выпячивать его на показ, мягко говоря, не прилично.
Валерий - 08.01.2010 08:39 Ответить
1 2 3 4 5 6
Ваш комментарий
Запрещены комментарии, содержащие нецензурные выражения и противоречащие законодательству РФ

Конкурс комментаторов