Старожилов бьют рублем, выгоняя с АвтоВАЗа

В то время, как некие блогеры мечут ботинки в самарского мэра Виктора Тархова и снимают это на видео, а некие общественные движения открыто предлагают мэру Тольятти Анатолию Пушкову добровольно сложить с себя полномочия, на АвтоВАЗе пенсионеры пишут и пишут заявления. Нужно успеть покинуть родное предприятие до 1 ноября, иначе вышибут без выходного пенсионного пособия, вернее, серьезно его секвестрируют.

Тольятти сейчас вышел в лидеры самых неблагополучных моногородов в России из-за проблем на «АвтоВАЗе», где работает большая часть жителей города. Еще недавно автозавод обеспечивал до 60 процентов доходов местной казны, но этот ручеек обмелел. По состоянию на 23 октября в Тольятти официально зарегистрировано почти 12,7 тысячи безработных. Их количество с каждым днем растет за счет коллектива АвтоВАЗа. По некоторым сведениям, клюнув на предложение администрации уйти на «заслуженный отдых» досрочно, от которого трудно отказаться, из почти 7 тысяч обладающих таким правом - 3 тысячи с удовольствием им воспользовались.

О том, что это за очередная уловка администрации завода, с помощью которой она избавляется от собственных работников, корреспондент «Свободной Прессы» беседует с Петром Золоторевым, председателем профсоюза «Единство» АвтоВАЗа.

«СП»: - Это действительно так - если пишешь заявление до 1 ноября, то компенсация выше?

- Да. Вообще у нас на АвтоВАЗе давно был установлен порядок добровольного ухода на пенсию, когда работник достиг определенного возраста: мужчины – 60 лет, женщины - 55. Если они добровольно пишут заявление об уходе, им выплачивается это пособие.

«СП»: - Какова его величина?

- У всех по-разному. Пособие начисляется, исходя из зарплаты, и составляет 20 процентов от средней заработной платы за каждый год работы на заводе. В среднем выходит примерно 100 с лишним тысяч рублей. Другое дело, что это довольно хитрое положение. Да, в Коллективном договоре записано, что работодатель выдает это пособие. Но по своему усмотрению и лишь в том случае, если экономическое положение предприятия позволяет это делать. Это не двухстороннее соглашение между работником и работодателем, когда для его отмены требуется согласие и тех, и других. В конкретном случае все можно делать в одностороннем порядке – менять условия, отменять и т.д. И вот администрация внесла в документ изменения, которые касаются суммы компенсации и даты. Условия простые: если кто написал заявление до 1 ноября, то получает 20 процентов, а кто после – то уже выйдет только 10 процентов. А для тех, кто припозднился и решит уйти с завода после 30 ноября, компенсация не превысит 5 процентов.

«СП»: - Другими словами, люди не мытьем, так катаньем выдавливаются с предприятия?

- Я бы назвал это шантажом. Хотя с точки зрения закона (179 статья Трудового кодекса РФ), за работником остается преимущественное право уйти или продолжить работу. При увольнении учитывается квалификация и уровень зарплаты. Естественно, эти критерии у пожилого работника выше по сравнению с молодым, следовательно, его нельзя уволить.

«СП»: - Но работники не хотят лишаться и такой «халявной» прибавки к пенсии?

- Не хотят. Но тут еще одна хитрость существует. Сумму компенсации не выплатят всю и сразу, а только – половину. Остальное будут частями выдавать через негосударственный пенсионный фонд, как прибавку к пенсии. Мы предлагали нашим рабочим подсчитать сумму, которую он получит в виде пособия к пенсии, учитывая инфляцию, и сколько за ближайший год может заработать, если останется на заводе.

«СП»: - Но ведь могут сократить?

- Тогда человек теряет все. Словом, синица в руках оказалась для многих важнее. Но по сути люди загнаны в угол и им деваться некуда.

«СП»: - У вас есть точные цифры – сколько людей клюнуло на эту «синицу»?

- Статистических данных у меня нет – вся информация в руках руководства АвтоВАЗа, которое утверждает, что людей пенсионного возраста на предприятии около 7 тысяч. Имеется еще категория предпенсионного возраста, которым предложено уйти на тех же основаниях подобру-поздорову. В основном это женщины 53 лет и мужчины, которым 58 лет и более.

«СП»: - В связи со всеми последними событиями на АвтоВАЗе какое настроение у работников автогиганта?

- Очень напряженное. Люди буквально обозлены. Уверенно себя не чувствует никто, даже те, кому до пенсии еще далеко. Например, сегодня приходила ко мне женщина жаловаться, что хотят уволить с завода ее сына – токаря. Он инвалид по зрению, и его уже предупредили, что для сотрудников такой категории работы на предприятии нет. Другими словами, власти страны все тяготы экономического кризиса скинули на плечи простых рабочих, найдя в их лице этаких стрелочников.

В это время

Правительство РФ выделит почти 1 миллиард рублей на содержание социальных объектов АвтоВАЗа, которые будут переданы в государственную собственность, сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин сегодня, 30 октября, на встрече с руководством партии «Единая Россия», сообщает агенство РИА Новости.

- Почти миллиард рублей пойдет на содержание объектов социальной инфраструктуры АвтоВАЗа, которые планируется передать в федеральную собственность, что снизит финансовую нагрузку на предприятие и позволит ему выйти из кризиса, - сказал Путин.

…Весной заводу из госбюджета выделили 25 миллиардов. Теперь премьер-министр считает, что поможет один миллиард.